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中新社北京4月18日电 (孙睿)为更好保护青藏高原生态环境，青藏高原首个青藏绿色驿站项目18日在北京环境保护部环境发展中心正式启动，并向全球征集“青藏绿色驿站LOGO”。
“青藏绿色驿站”是由青海省政府与中国民间机构合作共同在青藏公路沿线建立的垃圾回收站，以垃圾回收为主，兼顾提供长途货车司机、自驾车游客短 暂休息和生态资源及环境保护宣传的公益性站点。通过青藏线景观特色及免费厕所、免费热水、免费网络等公益性服务，吸引长途货运司机、自驾车游客短暂停车休 憩，并把自己车上的垃圾投放到绿色驿站的垃圾分类回收箱，换取各种特色宣传纪念品。而后借助青藏公路空返车辆的廉价运输，把可回收垃圾运至格尔木市集中处 置，再把可降解垃圾运至周边垃圾填埋场处置，使垃圾“分散收集、长途运输、集中处置”。
据中国民间环保组织“绿色江河”负责人杨欣介绍，青藏公路是西藏运输大动脉，数万货运车辆和游客私家车昼夜不停行驶在这条道路上。2013年， 在中华环保基金会支持下，可可西里自然保护区管理局和绿色江河环保促进会沿青藏线开展垃圾调查，发现青藏铁路2006年通车至今，由于采用封闭式车厢，几 乎没有对沿途环境产生直接影响。但青藏公路的垃圾污染情况凸显，并日益严峻。
根据对昆仑山口至唐古拉山口450公里青藏公路两侧的调查，从2013年至今共计约有16万件垃圾，包括塑料瓶、易拉罐、塑料袋及其他塑料包 装。除了金属垃圾以外，其他几乎都为食品、饮料包装及其他生活物品包装，占调查垃圾总数的97%，而这些垃圾主要来自卡车司机和游客的随意丢弃。
“这些垃圾不仅破坏草原景观，还污染青藏高原及长江水源地，更直接对栖息在青藏公路两旁的野生动物造成直接危害。”杨欣说。
目前，青藏高原垃圾问题已经引起青海省政府的高度重视，青海省发展和改革委员会主任吴海昆曾表示，今年要在长江源建立第一垃圾收集站，并建立多个垃圾收集点，依靠社会力量收集垃圾。
杨欣表示，如果该项目运作成功，还可以推广到青藏高原其它干线及支线的垃圾收运；如果与村庄和牧户的垃圾收运连接起来，将有望解决青藏高原农 村、牧区、交通沿线的垃圾收运问题。2016年，青藏绿色驿站一期计划在青藏公路格尔木到唐古拉山镇(沱沱河沿)420公里路段建立8个站点。
与此同时，为了更好的识别这些绿色驿站，即日起至2016年5月18日向全球征集“青藏绿色驿站LOGO”，应征作品统一发送邮箱1951360561@qq.com。“希望通过征集活动，将关注群体由环保及公益领域扩展到社会公众，引发普通民众对青藏公路、长江源乃至整个青藏高原垃圾问题的关注，进而采取实际行动进行支持和参与。”杨欣说。(完)