绿色江河五年规划（2024年-2028年）
两纵一横一站一平台
两纵
“第一纵”为以南北走向的青藏公路为纵轴，在沿途建立18个以垃圾回收站为主题的青藏绿色驿站。
青藏绿色驿站是在探索一种政府主导、社会参与、社会企业补充的沿着公路沿线建立的垃圾回收站。其中，政府承担主要基础建设资金和基本运转费用，民间机构动员社会力量的参与及以志愿者为主体的低成本运营管理团队的组建，社会企业作为补充，实现“分散收集、长途运输、集中处置”的垃圾收运模式的可持续性和可复制性，为生态脆弱区域的青藏高原探索一种新型的垃圾收运模式。
青藏绿色驿站以垃圾回收为主，兼顾提供长途货车司机、自驾车游客短暂休息和生态资源及环境保护宣传的公益性站点。其中，青藏绿色驿站一期在青藏公路青海境内格尔木到唐古拉山镇（沱沱河沿）420公里路段建立6个站点，在2017年7月正式投入运转。
未来五年，将继续保障青藏绿色驿站的良好运转，进行驿站智能垃圾桶的升级，持续进行垃圾回收、牧民垃圾换食品、游客带走一袋垃圾等垃圾回收处理、宣传等项目。
“第二纵”为以G318川藏公路为纵轴，建设“绿币318”川藏绿色驿站。
“绿币318”川藏绿色驿站是在青藏绿色驿站的基础上，增加智能垃圾桶，游客通过投放垃圾，手机扫码兑换绿币，用绿币换取免费上厕所、免费停车，在“免费不免责”、“环境保护人人有责”的基础上，创新推出“绿币318”环保项目。
绿色驿站在解决垃圾回收问题，提供厕所、停车免费服务的同时，借助游客的流量，引入乡村生态体验，为乡村振兴助力。“持绿币，游甘孜，乡村振兴，环保先行”或许成为318自驾的时尚和责任。
本项目拟在国道318线甘孜段规划建设12个站点，2022年已完成试运行2个站点，分别是“折多山驿站”和“理塘驿站”。
未来五年，新增2到5个川藏绿色驿站，力争复制30-60个“绿币厕所”。
一横
以东西流向的长江干流为横轴，通过在长江源沱沱河、通天河干流1200公里生物多样性调查，查清这一区域的生物多样性和文化多样性的家底，实现机构解决长江源头流域生态环境问题的使命，同时对接其他NGO在金沙江、长江中下游的资源，延伸长江干流的生态环境保护范围；沿着长江干流的每一个省、市、自治区建立一个长江主题邮局，按序排列为“长江1号”、“长江2号”，直到“长江11号”，青海为“长江1号”，上海为“长江11号”，并用互联网连接，以邮局为平台连接整条长江，搭建一个认识长江、热爱长江、保护长江的互动平台。
2016年9月3日，“长江1号“主题邮局开工建设，并投入使用。2022年10月，“长江11号”主题邮局在上海吴淞口炮台湾湿地公园建成。
未来五年，新增2到3个长江主题邮局，分别是武汉的“长江7号”主题邮局、南京的“长江10号”主题邮局和宜宾的“长江4号”主题邮局。
一站
保障长江源水生态环境保护站的全年正常运转。一纵一横的交集点就在长江源水生态环境保护站，是实施一纵一横项目的重要基地和支撑。长江源水生态环境保护站拥有完备的后勤设施、水陆交通工具，包括70KW太阳能光伏发电、净水设备、污水处理设备等，同时已具备了科研、保护、宣传、培训、示范的基本功能。
一平台
志愿者招募及管理平台的建设。在现有绿色江河志愿者招募管理体系的基础上，加强志愿者招募、管理和信息平台的建设，包括志愿者面试官的定期交流与培训、志愿者及潜在志愿者的培训交流、志愿者网站及微信等自媒体的建设、志愿服务在城市的延伸及志愿服务的常态化管理、志愿者资源的整合及志愿者积极性的调动等等。志愿者平台建设向绿色江河项目源源不断输送志愿者，也向其他有需求的自然保护区和公益机构输送志愿者。目前每年招募约300名志愿者，预计未来五年，每年招募人数将达到约500名。